专访三星商用大屏掌门人 2011有信心仍然稳固第一

     问：我们行业媒体来讲，很关注三星在铁路市场发展的情况，我们都知道，中国铁路发展很迅速，三星商用大屏在铁路市场必不可少。我想问一下三星的商用大屏在中国铁路市场是否应用？具体的案例可以介绍一下？

    翟南极：我们可能从最大的概念放在交通类里面，再往下放是有轨交通里面，地铁，铁路和高铁基本上是属于很相似的行业。在这三块当中地铁行业，在铁路行业，我们取得了一定的成绩，如果您在北京的话，看北京1、2号线，北京地铁最重要的两条线路里面，基本用的三星的显示器，包括广州、上海、广州的5号线，上海很多线路也是用三星的显示器。

    问：在高铁上面，三星液晶拼接有如何针对性举措呢？

    翟南极：中国这两年的发展非常的迅猛，而且整体高铁市场也很大。我们仔细的分了一下，两个市场很大，一个是整体的调度应用市场，一个是整体的线路和站台监控调度中心应用市场很大，监控中心市场也是很大，我们正在推进三星LFD在高铁行业的应用，只是作为显示终端产品需要和很多的这种兄弟厂家，很多合作的厂家一起推进，包括很多高铁里面，做得比较好的公司，合作关系都是不错，在一些站台上面实现了我们LFD的突破。

    问：现在的新产品已经上市了，铁路市场也是非常大的一个市场，下一步三星会把铁路这一块，作为一个重点的行业来做吗？

    翟南极：铁路肯定是重点的行业，我也一直说能源、交通、金融这些行业都是我们非常关注，铁路在交通当中，也是一个重中之重，特别是我们高铁建设，国家的投入国家的支持，决心和态度是很明确的。

    问：有具体的营销策略吗？

    翟南极：谈到铁路，我们看到了很大的需求，但是也明白这个困难，也是很大的，因为铁路系统一直以来，对产品的更替，或者产品的换代不是特别的积极，或者说是一个相对保守的一个行业，需要有很多成功案例摆在他面前，才会改变自己的产品，铁路监控，铁路系统的信号，包括显示系统都是这样的概念。我们在几个站点，已经有了这些突破，这些突破更多是作为试点工程进入的，通过这些试点工程，我们可以以点带线，最后以线带面，全面在高铁当中铺开。