VTRON拼接墙系统助力广州地铁五号线

    大屏幕拼接墙涵盖了对地铁五号全线24个车站和全部地下区间隧道的监控显示。实现对全线电力监控系统、行车信号系统、环控和机电设备监控系统的实时监控。通过大屏幕观看检测的环境参数，控制全线车站的通风与空调等机电设备，调控环境的舒适度；除此外还对给排水设备、自动扶梯、电梯、车站照明、广告照明、车站事故照明电源、屏蔽门、人防密闭隔断门等以及行车调度指挥中心大楼通风空调系统设备、给排水设备、照明、门禁等机电设备，进行全面自动化监控及管理，确保设备处于高效、节能、可靠的最佳运行状态；并能在火灾等灾害或阻塞事故状态下，调控相关设备，创造保证旅客及工作人员安全撤离的环境条件，将灾害损失减至最低，从而确保乘客的安全和设备的正常运行。

（图示四：主控系统之EMCS、FAS和AFC系统接线图）

    广州地铁五号线又一次成功地实施集成多专业子系统的综合监控系统，多项新技术、新方法地率先引进与应用，在地铁行业具有极大的示范作用，是与VTRON公司认真探索和勇于实践是分不开的。VTRON一直以来以技术创新、追求产品领先化、服务本土化作为企业发展理念。多年来在电力调度、电信网管、公安交警、政府职能等众多不同领域积累了丰富的大项目实施经验。尤其在轨道交通领域,从广州地铁二号线、武汉城铁、深圳地铁、南京地铁、广州地铁三号线、上海地铁应急中心、上海市轨道交通八号线,可谓是处处开花、硕果累累。

    随着广州地铁五号线综合调度监控系统阶段性成果的实现，使VTRON更多机会地与轨道交通设计部门、轨道交通行业系统集成商一起，为广大乘客提供更为优质全面的服务，同时为广州地铁的稳定、高效、安全运营发挥重要作用。从而亦为实现自身竞争力的全面提升奠定坚实的基础。

    五号线全部建成后，也将为落实《珠江三角洲发展规划纲要》发挥积极作用，在起点?口站，预留与佛山南海轨道交通的换乘条件。五号线二期到达黄埔客运港站，预留向东莞方向延伸的条件。这样，通过五号线，不仅促进广佛同城化进程，也将连通穗莞深城市群，为沿线百姓生活带来便捷、顺畅，造福百姓意义深远悠长

    广州地铁五号线系统组成结构示意图：