广州地铁建设史上迄今为止最复杂、最困难的一条线终于贯通。五号线开通后,将是地铁线路中换乘站最多的一条线,通过这些换乘站,将地铁各条线密密实实地串起来,届时,乘客搭乘五号线,就可在线路之间潇洒换乘,行遍广州无忧。
据了解,五号线从荔湾区?口到黄埔区文冲,全长32公里,是广州地铁建设史上迄今为止最复杂、最困难的一条线,不仅线路长,几乎是一、二号线的总和,而且线路大部分穿越广州房屋密集的老城区和繁华中心区,下穿大量的房屋、高架桥梁、铁路和城市主干道。
广州地铁五号线正式开通运营之时起,VTRON公司大屏幕数字显示拼接墙系统,担当起每分每秒地监测其运行状况的艰巨任务。在地铁五号线的控制中心(OCC)集中完成对主控系统、监控网络体系的各类计算机、网络、视频信号的集中显示。实现对地铁运行的行车调度SIG系统、电力调度SCADA系统、环境监控设备监控 EMCS系统、火灾报警FAS系统、自动售票检票AFC系统和视频监控CCTV系统等六大运行系统的实时监控。包含了世界流行的所有轨道交通应用的主流系统,在近期整个大屏幕全部用以显示地铁五号线监控调度,远期将增加显示机场线、地铁七号线,达到高集成度、多信息量的监控任务。
一、大屏幕数字拼接显示系统综合概况
五号线大屏幕数字显示拼接墙系统的综合监控能力,提高地铁运营的安全性和可靠性。显示系统全部由VTRON公司提供,系统主要包括Visionpro显示拼接墙体、Digicom主从多屏处理器及显示墙应用管理系统(VWAS)。大屏幕显示墙体由33块显示单元(单屏对角尺寸为60英寸),呈3(行)X Í3) = 11264Í(768Í11)Í 2.745m(高)=36.84m2。整屏分辨率为(1024Í11(列)排列。投影墙的总面积为13.42m(宽) 2304。
分为三个显示区域,分别为:三号线主控系统(MCS)、行车信号系统(SIG)及闭路电视系统(CCTV)的信息。