点对多点的组网方式，一般在某些城市或单位系统在整个城市或地区的应用，比如大城市的应急指挥系统，分布在多个部门如公安刑侦系统，消防系统，交警系统，城管系统，水利系统等，如何将这些应用部门综合起来，组成一个资源共享的综合网络监控，这就需要我们将不同部门的接收到的图像进行处理并通过不同的网络远程传输到一个集中的指挥中心，如市应急指挥中心等，我们需要对各个独立的无线视频实时传输系统按不同的环境和条件进行整合，这就需要建立一个完整的通信指挥调度系统。
如果使用多套SPY-400M或移动式SPY-400S型无线高清晰度视频实时传输系统，我们必须在工程应用以前规划好用户的应用方式和方法，作出统一和有序的规划。这些工作包括：
█统一的频率规划，我们可以根据用户所在地的无线频率资源实际情况合理使用频率，统一规划频率资源；保证用户的系统能够在当地正常运行并具有升级或扩展功能。
█合理的选择接收地点，这点必须考虑用户对无线图像传输系统的通信距离即覆盖范围的要求，并且要考虑用户是否需要对图像进行控制、中继和转信，如果用户接收机的安装地点放在指挥中心，就要求指挥中心的高度保证是本地的制高点，并且在附近200米－1000米范围内没有高大建筑遮挡，如果这个条件满足不了，将会严重影响SPY-400M或移动SPY-400S型的接收覆盖范围和使用效果。
█天馈系统的安装和配件选择，如果必要，我们有可能将接收系统安装在室外。
█接收设备的控制和后端处理。使用多套SPY-400M或移动式SPY-400S型设备，相对应的需要使用多套接收机并接收多路图像，因此，后端（指挥中心）对图像处理设备必须进行合理配置。
3． 多点对多点；
多点对多点，指的是由多个不同频点的发射前端和接收系统组成的应用网络，系统比较复杂，成本较高。
多点发射，必须使用多个不同频率的发射机，发射机数量越多，占用频率带宽越宽，接收系统也必须使用多个不同频率来同时接收，因此，接收系统结构较负责，但这种应用方式，大大提高了系统的覆盖范围和应用群体，一个中等以上的城市采用多点对多点的网络结构，可以将多个部门的图像共享，传输多路图像，如果有一个完整的调度体系，就可以组成一个应急指挥视频监控系统或移动视频监控系统。
第五部分。应用方式
通过上述的分析，我们可以在一个由无线高清晰度视频实时传输系统组成的应用体系中，根据传输方式和网络结构分类为各种不同的应用，但在实际使用时，即工作方式和使用环境上我们又分为下列几种：
人到车；
一般，在某些部门，采用由工作人员携带前端设备，如军队的侦察人员，消防部门的消防和搜救队员已及公安部门的刑侦队员等，工作人员采用背负发射前端设备，将信号从各种现场（建筑物内，街道，广场，战场等）传到后方的指挥车或者直接传到指挥中心，这种应用方式主要是受到发射机功率的限制，因为由人员携带的设备在功耗和功率上都必须降低要求，对发射机的供电和天线的长度以及设备的体积和重量都要综合考虑，因此，传输距离较短，在同一条街道（同一平面），我们通过测试得出的传输距离一般在有阻挡情况下可以达到一公里以上，无阻挡情况下可以传输5公里以上。
车到车；
车到车方式，一般在军队和公安等部门使用比较广泛，由于发射前端安装在机动车上，从而能够保证有正常的供电系统，可以在机动车上使用大功率发射机，从而提高传输距离，无阻挡情况下，在同一平面的街道上，车到车之间的传输距离可以达到30-50公里以上，有阻挡情况下，最小传输距离可以达到20-30公里。
车载接收系统可以使用带升降杆和高增益全向天线结合的方式，接收天线的高度越高，传输距离越远，因此，车载接收系统使用车载天线也要尽可能的使用高增益天线，并尽可能使用大型车辆及升挂设备。
车到指挥中心；
车到指挥中心，一般指的是发射前端安装在机动车上，而接收系统安装在指挥中心，这和车到车方式类似，但由于接收系统安装在指挥中心，也就有条件安装在比较高的位置上，这样，其覆盖范围大大提高，如果安装接收天线的高度达到100M,则在有阻挡的情况下，SPY-400M或移动式SPY-400S型无线高清晰度视频实时传输系统能够传输30-50公里，如果高度达到200米，则可以在有阻挡的情况下传输50-100KM以上，而在无阻挡的情况下，可以传输50－100Km远，车到指挥中心这种工作方式，适合在大、中型城市使用，也可以作为一种中继方式使用，这种用法适合公安、消防指挥车等等的应用。
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