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e路畅通:H3C iVS高速公路监控解决方案

来源:投影时代 更新日期:2008-08-15 作者:佚名
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    随着全球人口高速增长和流动,交通枢纽如地铁、机场、火车/汽车站、港口、高速公路等承当日益重要的作用,在这些人流密集、人员复杂、活动物体多等地方,需要一套应急指挥会系统来保障其安全、稳定运行。交通应急指挥系统中交通枢纽智能监控系统无疑是最重要的,它就像人类的视觉、大脑分析系统,可以起到事先进行判断分析、事后取证的作用,已经成为协助公共安全部门打击犯罪、维持社会安定的重要手段。

    高速公路具有线型好、设计标准高、交通流量大、行车速度快等特点,尽早发现问题、排除问题对整个高速公路的安全运营起到至关重要的作用。建立一个智能的监控系统将是有力的保障。

一、需求分析

    高速公路监控系统由道路沿线全程监控、收费站监控、服务区监控等组成。

    其中收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况,对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录,实施有效的监督。道路沿线全程监控可实施交通流量和交通运行监视,对关键点进行气象检测,对关键路段实施交通适时控制,及时发现各种异常情况并采取应急措施,有效地保证高速公路高速、安全、经济地运营管理。

    随着高速公路监控规模的增加,尤其是随着道路沿线监控增加的情况下,高速公路的监控需要满足:

可管理性:应对规模的监控,需要快速方便的对所有监控设备进行管理;支持分级分域的管理,满足高速公路区域监控中心、路段中心等不同的监控需求;

可靠性:应对公共应急事件时,需要保证监控系统可靠、快速的调阅当时历史图像;

易使用:随着监控规模扩大,需要能够方便、快捷地使用;

业务融合:监控业务将是作为高速公路地业务系统之一,需要能够与其他业务系统进行融合;

与上层应用联动:当安全事件发生,需要能够与各种报警形成联动;

可扩展性:采用开放架构,支持按需扩展。

    传统的监控采用模数结合方案由于其难扩展、难管理、难维护等缺点,无法满足高速公路监控点的增加而提供按需扩展,同时维护困难以及难与上层视频应用形成联动。

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