09年春运倒计时 视频会议随春运调度利器

    交通管理应急指挥系统是以交通指挥调度中心为龙头，以与其他各应急保障部门之间的协调联动为保障，以完善的勤务管理制度和健全的处置突发偶发事件工作方案为基础建立起来的综合保障系统。日常情况下，交通指挥调度中心负责全面交通的宏观管理控制，遇有紧急事件，立即启动相应工作机制和处置预案，开展应急交通指挥。交通指挥调度系统高水平的日常运转，丰富的经验积累保障了交通应急指挥工作及时、高效。

    现如今，交通运输部门还启用了GPS监管系统加强对车辆和驾驶员的实时监控，提高运输的组织化程度，并能在发生紧急和突发事件的情况下增强应急处理能力。

    江西长途汽车站最近就启用了基于V2 Conference视频会议系统为平台的大规模道路客运监控中心，该监控中心负责人告诉记者：“过去我们对行车途中的管理是路上查、上车看，现在启用了道路客运监控系统后，不用我们出动一兵一卒就可以掌握每辆车的情况。这样的实时监控，目的就是从源头上杜绝安全隐患。”而这套系统除了起监控作用外，还可以作为一种求救的手段，即驾驶员一旦遇到意外情况，可通过安装在驾驶室里的通信设备向监控中心求助。车厢里，从头到尾，监控中心都能看得一清二楚，并且能够实时照相，有效地监视偷盗等犯罪行为。

    武汉铁路局信息化主任表示，V2 Conference视频会议系统通过对远程监控与视频会议的整合联动，实现了在一个平台之上获得监控、会议和通讯的多重功能。它的集群架构部署结构、清晰的音视频编解码技术、以及数据共享功能等等，保证了对远程监控对象的录制回放、联动报警、监控策略制定、远程会议、应急指挥等各种应用，全面满足了株洲机务段对于远程监控与应急指挥调度的各种需求。

    南昌铁路局负责人表示，V2 conference网络视频会议系统打破了铁路系统传统沟通方式,成为各站点的工作会议和通讯交流平台，运输行业人员流动快、各种培训频繁、管辖地域广大，其中省分局、各类独立核算单位的即时音视频交流是重中之重，加强了内部沟通、外部协作，提高了工作效率，并节约了大量的旅行开支，更重要的是它的便捷性和及时性保障了铁路运输调度系统的全线畅通。南昌铁路局已把视频会议交流当作工作的一部分，成为工作之必须的习惯。极大地提高了企业运作效率、降低了成本，而这些正是运输机构制胜的关键。

    展望：铁路必将与IT信息化融合

    铁路由于业务的需要，IT应用实际上走在各行业的前列。目前中国铁路的IT应用也已进入整合的阶段。这也是世界铁路业界的一个重大命题。

    铁路虽然是传统行业，但是业务流程的特点是网络型，天然适合IT，大家都习惯这种作业方式。铁路也是一张“互联网”，乘客货物很像IP包，而客运、货运系统的关系就像TCP/IP协议的关系，在实际的建设中，铁路线延伸到哪里，通信网就会跟到哪里。

    如今，中国铁路信息化已经取得许多成绩，面对新的需求、新的形势，铁路信息化建设必须把握机遇、加快步伐，为实现全面建设小康社会和铁路跨越式发展的目标做出贡献。