广铁集团应急指挥中心威创COB显控系统的实战演练应用

    滞留旅客即将达到5万余人，人数还在持续增长中。这里威创COB显控系统协助上演教科书式疏散。

    “立即发布调度命令，启动集团公司Ⅳ级应急响应。”指挥人员发出指示，春运广州南站旅客大面积滞留路地联动应急演练启动，在应急指挥中心的主屏上，蓝色的调度命令呈现在正中央，各个应急小组的响应情况迅速反馈到屏幕上，行车应急组、客运应急组、善后应急组等纷纷向指挥中心报告……

    这场中国铁路广州局集团有限公司（以下简称“广铁集团”）应急指挥中心的实战演练，检验了集团、站段应对突发事件及铁路、地方联动应急处置机制的处置能力。

    铁路局集团公司应急指挥中心作为铁路局集团公司应急处置的指挥机构，在处置铁路突发事件过程中处于关键地位。先进的大屏幕显示及传控等信息技术手段在中心的应用，能够更好的为铁路突发事件应急指挥提供支撑服务。

    广铁集团应急指挥中心的大屏显控系统有两套，均由业内领先的威创集团提供。

    主副屏COB

    广铁集团应急指挥中心主屏幕由225个显示单元拼接而成，面积达到45.56㎡，主屏右侧的副屏是由66个显示单元组成的墙体，面积达到13.36㎡。

    两套大屏都采用了COB显示单元。相较于第一代SMD小间距LED，COB小间距LED技术在“系统稳定性、环境适应性、观看舒适性”上都有极大改善，具有防潮、防静电、防磕碰、防尘等功能，正面防护等级达到IP54。

    应急辨识显示

    小间距LED室内显示应用中会遇到低亮高灰的矛盾，要么在标称亮度下观看损伤观看者的眼睛，要么降低亮度损失灰度牺牲画质来保护观看者的眼睛，这两者都不是用户想要的。威创COB做到了二者最佳平衡，中间色彩灰度更为丰富，受光面纤毫毕现，阴影里层次分明，画面还原性接近真实场景，这有利于在应急指挥中辨识物体，比如铁路候车室阴暗角落的可疑物体。

    一体化集成控制与协同

    广铁集团主要管辖广东、湖南、海南三省铁路，总营业里程超过9000公里，居全路第四，其中时速200公里及以上铁路3457公里，居全路第一。应急指挥涉及部门多，需要多个部门、多种资源、多种设备相互协调与积极配合。

    针对应急指挥中心内“多套显示屏”一体化集成控制和集团内多部门、多业务协同等需求，威创COB显控系统能将各种信息资源网络化采集到资源池中，进行统一管理，通过统一的可视化操控界面，可在不同地点、不同屏幕间进行协同显示，业务信号能以任意比例在大屏幕上呈现，实现跨部门、跨平台的应急指挥。

    应急处理模式

    在演练中，指挥中心将日常监控场景切换到应急处理模式，开启远程视频会议确定处置决策，联系相应部门进行会商分析，主会场及调度命令等在中心位置放大显示，广州南站和广州站等分会场画面在右侧分区显示，左侧的窗口实时播放着滞留人群视频，便于领导和监控人员的现场应急决策指挥。

    应急与调度多墙联动

    广州调度所应急指挥中心位于广铁集团大院调度所7层北侧，通过威创COB显控系统，不但能实现与副屏信息共享，还能与6层调度中心和南站指挥中心多墙联动，将接入系统的信号统一采集，轻松同步推送到这些大屏幕墙上，实现远程业务的实时控制和多业务综合管理。

    多样终端互联协同

    COB显控系统可将指挥中心大屏的海量信息延展到决策室、领导办公室等不同地点呈现，领导及应急人员可在平板、手机、PC等Android、IOS、Windows操作系统的显示终端接受紧急推送的信号，领导可利用终端进行标绘决策指令的下发，快速高效处置突发事件。

    多级联动指挥

    像这次演练，涉及多个指挥中心，包括集团应急指挥中心、站段级应急指挥中心，并与广州市应急指挥中心互联协调公共资源，需要实现上下级和横向（铁路与地方）指挥中心的协调联动，威创COB显控系统能将上级指挥中心拼接墙的海量信息显示下达到下级指挥中心拼接墙上，指挥指令镜像在下级单位显示终端，利用标注和交互可视化，实现多墙同步操作，让多个下级指挥机关同步介入应急事件紧急处理和实施。

多级联动指挥

    丰硕的铁路显控应用成果。威创在铁路行业完成了140余个项目，包括原铁道部（现中国国家铁路集团有限公司）调度指挥中心、广铁集团调度指挥中心（与应急中心同楼6层）、上铁集团应急指挥中心等多个重要项目，拥有丰富的铁路显控集成与应用经验。广铁集团应急指挥中心COB显控系统于2020年国庆节投入试运行，3个月后就接受了这次应急演练，系统迄今运行稳定，圆满完成了各项应急指挥任务。

    铁路调度应急指挥系统建设是落实《铁路信息化总体规划》的重要举措，通过利用先进的COB大屏幕显控系统等信息化手段提高突发事件指挥应急处置水平，提高铁路运输生产效率和客户服务质量，可带来较大社会效益和经济效益。