智慧化发展趋势丨智慧民航的构想和探索

    一、智慧化发展趋势

    （一）智慧化技术发展历程

    随着技术的不断发展，人类社会已经步入了人工智能时代。目前的智能化，本质上是让机器学习模拟人，充分发挥数据的作用，更自动、更智能地帮助人类处理重复而又复杂的工作，是人类能力的延伸。而智慧化却代表着更高的层次，在智能的基础上，能进一步的归纳分析、理解联想，进而演化出审美、情感、思想等，带来对世界的感悟和创造，能够引领人类不断向前，这也是智慧化发展的最终形态。

    近年来，我们国家越来越多的领域都以此为目标，戴上了“智慧”之冠，重新焕发出活力，如智慧城市、智慧交通、智慧医疗等。而我国民航，正处于快速发展与转型升级的关键时期，将智慧化先进理念，逐步融入民航运行中，将是未来民航建设发展的主要趋势。

（二）智慧民航建设战略

    国务院颁布的《国家综合立体交通网规划纲要》，明确提出要推进交通运输智慧发展水平，为未来交通领域的规划和建设指明了方向。

    随着民航高速发展，我国民航已跃升为世界第二。由于运输量不断增长、空域更加复杂、机场更为繁忙、管控难度更大，基于民航自身发展的需要，亟需利用新一代的物联网、大数据、人工智能等技术推进全行业的数字化、智慧化转型升级，在有限资源中把管理水平、运行水平、安全水平、服务水平进一步提升。

    为此，2021年全国民航工作会议上，民航局党组形成了以实施智慧民航建设为牵引的发展战略，将智慧民航建设作为“十四五”的主攻方向，成立智慧民航建设领导小组和办公室，出台了推进民航新型基础设施建设的实施意见和五年行动方案。未来，民航将围绕智慧出行、智慧物流、智慧运行、智慧监管等场景，提升旅客出行体验，压缩综合出行时间，提高货物运输效率，到2035年实现民航出行一张脸、物流一张单、通关一次检、运行一张网、监管一平台。

    二、智慧民航体系构想

    民航业要实现数字化转型、智慧化融合，需要运用新技术积极开展智慧运行场景的开发应用，建立管理流程，落地数据标准、提升数据质量、实现数据共享，形成行业数据与业务应用的标准化、公开化和规范化，以此打破业务系统和信息的壁垒，构建更加完善的智慧民航一体化体系。具体来说包含感知、互联互通、数字孪生、智慧协同、智慧监管等五个基本层面：

    （一）面向全要素的智能感知。

    在感知层面，面向旅客、货物，航司、机场等不同服务对象和业务主体，部署各类新型传感器，连接可交互的业务系统，利用网联化的物联终端，实现主动式的全要素多源智能感知。

    （二）空天地一体化的互联互通。

    在互联网络层面，利用星基互联、地空宽带、AEROMACS、5G移动通信、物联网等网联技术，将构建不同层级的通讯网络，并加强各网络之间的相互融合，为我们带来无处不在的，空天地一体化互联互通。

    （三）民航动态运行的数字孪生。

    在数字平台层面，利用分布式体系，存储和汇聚海量数据；基于区块链技术，在保护各自数据资产的同时，又能安全共享关键信息；再结合人工智能，不断的自我学习与进化，真正形成一个在云端的、实时动态的航空系统数字孪生体。

    （四）全要素资源智慧协同。

    在智能应用层面，面向航司、空管、机场，以及相关单位等业务运行主体，再通过一体化的平台来协同多方决策、融合智能应用、联动安全监管，最终实现面向行业内外的多元主体智慧协同。

    （五）一体化智慧决策与顶层管理。

    在民航智慧化基础设施的支撑下，将通过优化的治理体系、体制机制和资源配置等，实现智慧化的宏观管理，使得民航的顶层设计与决策管理能同社会经济发展达到和谐共融、相互促进，实现安全、高效、绿色的发展目标。

    照彰作为航空特型控制台定制专家，为每位管制员工作时注意力高度集中，对待每个指令做到严谨周密，精益求精，针对不同情况设计了一系列控制台、塔台和高低台管制席，适合24-7连续高频作业，科学兼容控制设备及硬件，充分考虑空间布局，兼顾智慧操作员的舒适性，更好的提升高管运行效率。

    照彰多年来为民航华北、华东、中南、西北、西南、东北、新疆七大区域管制中心提供一系列的服务，有服务国内航空的丰富成功经验，对国内航空特型了解充分，熟悉塔台的空间布局，准确把握设备的摆放位置，能为客户提供最佳的整体解决方案。

    如今，越来越多新机场的建设，既是更好地服务国家发展战略、满足人民美好生活需求的客观需要，也是建设民航强国的内在要求。改革开放以来，我国机场数量持续增长，机场规模不断扩大。1978年，我国仅有78个民用运输机场（不含港澳台地区），经过多年发展，截至2021年底，全国颁证运输机场达248个。基本建成布局合理、功能完善、安全高效的机场网络。从“民航大国”迈向“民航强国”，民航人在努力，照彰人也在努力！