技术创新 | 探析达实智慧交通综合监控系统的创新应用

    随着物联网技术的日渐成熟，国内的地铁项目逐渐开始通过综合监控系统建立统一的软硬件平台，实现资源共享、互联互通、设备集中管理和维护。

    达实基于自主产品和技术，可为地铁提供轨道交通智能化整体解决方案，助力城市地铁实现高效、稳定、安全和节能运营。达实智慧交通综合监控系统作为核心产品之一，应用于全国多个地铁项目，提高了地铁整体运营调度管理水平，推动地铁自动化整体水平迈向一个新的台阶。

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    智慧交通综合监控系统建设内容

    达实综合监控系统建设内容包括综合监控系统（ISCS）、环境与设备监控系统（BAS）、火灾自动报警系统（FAS）、智能马达保护中心（MCC）、电力监控系统（SCADA）、能源管理系统等。

    其中ISCS集成了自动售检票系统（AFC）、综合安防系统（ISDS）、乘客信息系统（PIS）、屏蔽门系统（PSD）、广播系统（PA）、信号系统（SIG）、通信集中告警系统（TEL）、时钟系统（CLK）等，FAS集成了吸气式烟雾探测系统、感温光纤报警系统和电气火灾报警系统。

（成都地铁9号线）

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    智慧交通综合监控系统建设亮点

    达实智慧交通综合综合监控系统在多个项目进行应用，受到客户的一致肯定，具备多项建设亮点。

    高度安全：各系统具备可靠、可用、可维护和安全性高的特点，在保障乘客高效出行的前提下提升了安全运营管理水平。

    技术创新：综合监控系统具备兼容性及扩展性的特点，应对工程建设规模大、换乘站数量大、换乘方式多等考验，通过技术创新，保障系统的安全高效运行。

    绿色环保：能源管理系统被纳入地铁综合监控系统中，帮助用能设备充分发挥节能效益，保障节能设备持续有效，改善地铁设备能效，同时，BAS系统结合能源管理数据分析，采用最优的控制策略及节能措施，对地铁隧道、公共区域及设备管理用房的环境进行全天候节能调控，达到绿色环保的效果。

    高度集成：除BAS、FAS、互联系统以外，综合监控系统同时实现了对MCC、SCADA、能源管理系统等系统的深度集成。

（石家庄轨道交通3号线）

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    案例分享

    达实智慧交通综合监控系统应用于全国多个项目案例，包括：成都地铁2号线、深圳地铁三期7号线一期、长沙轨道交通2号线、广州地铁7号线一期、石家庄城市轨道交通3号线等，以前沿的技术创新和优质的服务标准获得客户的支持与肯定。

    除此之外，达实智慧交通综合监控系统也应用于深圳地铁5号线二期综合监控项目，亮点颇多。

    深圳地铁5号线二期综合监控项目

    #项目概况

    深圳地铁5号线二期，南起赤湾站，北至既有5号线起点前海湾站，线路全长约7.6km，全线采用地下敷设方式。达实为地铁5号线二期综合监控系统提供的服务包括：综合监控子系统（ISCS）、环境与设备监控系统（BAS）、火灾自动报警系统（FAS）、电力监控系统（SCADA）、马达控制系统（MCC）、能源管理系统、节能控制系统、风机振动监测系统等。

（深圳地铁5号线前湾站）

    #应用方案亮点

    软件应用：项目系统软件平台采用达实自主研发的Indas-ISCS软件平台，基于开放系统软件结构和实时数据技术，采用对象化、层次化结构组织和展现数据，具有大容量、多系统、多层结构等特点，满足综合监控系统集成和互联系统的功能要求和容量要求。

    硬件应用：项目综合监控系统的硬件包括中心和车站综合监控系统、设备维护及网络管理系统、变电所综合自动化子系统、环境与设备监控子系统、火灾报警子系统（含气体灭火报警控制部分及感温光纤设备、电气火灾监控设备、吸气式感烟火灾探测报警系统设备）的所有硬件设备。

（深圳地铁5号线车站控制室）

    近年来，达实智能在智慧交通业务领突飞猛进，成果颇丰，随着城镇化建设的发展，城市轨道交通业务迈入新的发展阶段，达实将持续努力，坚持创新发展，为客户创造价值，为社会发展做出贡献。