随着信息技术的高速发展,数字化技术在安防领域使用越来越广泛,但是传统的视频监视系统受技术的局限,智能进行现场监视,简单地报警信息传输,不能远距离传输视频信号,对前端具体状况地了解、时间地确认很困难。在无形中降低了系统地稳定性和安全性,所以对于不能现场布控,无线化、及时性、实时监控就显得尤为重要。
在抢险救灾、安全维稳、车运、航海领域、大型活动保障等活动过程中,应急无线通信系统扮演着极其重要的角色,起到了不可或缺的作用。提高政府、航海、指挥调度等各行各业对紧急、突发事件的快速反应和抗风险的能力,建设一个统一、高效、通畅、覆盖范围广的移动指挥系统,并为公众提供更快捷的紧急救助服务。目前应急通信指挥车监控工程有多辆车进行执法,其监控地特点是:车辆移动需要采用无线视频监控方案,其中格芬 GF-NCC双引擎控制系统可以控制,然后进行图像集中传输到指挥中心,要求传输实时动态图像(并非图片),可根据需要把监控车辆视频信息输出到电视墙。
航海系统、指挥车系统会在每个前端船只或车辆安装视频监视,通过安装连接一个麦克风或拾音器采集现场声音,迅速传回到监控中心进行监听,并可根据现场命令改变摄像机镜头地方位、角度、焦距等。
可以随时随地全实时视频监控,通过网络,用户可以在远端,随时随地查看现场情况,及时了解、指导工作.对单位形象宣传也有很好地促进作用。强大地网络录像管理功能,系统不仅能够自动录像,自动清除以往录像,还能够提供录像异地查询,下载等功能,系统地录像启动方式有多种。
城市应急系统、海事海警应急系统、地铁应急系统、指挥车应急系统、森林防火应急系统、消防应急系统、重大隧道野外建设通信保障系统主要构有GEFFEN格芬GF-KVM分布式双引擎管理传输平台系统、GF-NCC中控系统、GF-MIX视频系统、GF-AUDIO广播系统、GF-LD灯光系统、GF-SPMS供电系统等组成。完成系统集成的全部内容后,在航海或陆运交通工具到达现场系统将图像和声音通过格芬科技GF-NCC系统传送到几十公里、几百公里的应急中心,供中心做应急处理。可实现音视频采集与传输、对外宣传、会议决策、自备电及外接电源、照明等基本功能。采集到的音频和视频信号可以传输到航海或陆运交通工具,然后再传输到后方指挥中心。基于指挥平台的信息采集和集成功能,实现重大事件和突发事件的现场研究和决策处理。
格芬GEFFEN应急指挥中心系统(车,船等领域)
强大的统一管理:能实现多种应急指挥模式并存。应急通信指挥车以指挥调度中心为核心平台,依托多级有线网络和无线网络,形成现场二次调度,将实时图像传回指挥中心,快速建立现场指挥调度通信平台;远程协同调度系统支持多调度员协同调度,使现场人员和远程指挥中心人员实现远程协同调度,大大提高了协同工作能力。
2、综合多种通信方式:本系统采用先进的GEFFEN格芬全网络IP双引擎平台,将视频和语音调度融为一体,在同一无线、有线、卫星信道上实现视频回传、紧急语音调度、视频电话会议等多种功能。
3、兼容性强,多接口保证通信顺畅:调度系统支持卫星信道、本地无线信道、现场PSTN接口、GSM/CDMA无线网关等外部通信接口,可保证不同情况下的通信顺畅;可接入340M无线对讲系统。
4、移动视频监控:通过多业务操作终端视频设备和车载视频终端,实时将现场图像上传到应急通信车或指挥中心;单兵视频终端还可以实现视频采集,将现场图像传回指挥中心,并通过视频服务器分屏显示在监控平台上。
应急通信指挥系统与固定指挥中心互联互通,视音频传输等技术于一体,不受电力,通信条件限制,形成覆盖现场业务的综合应用与服务,成为一线移动指挥中心。系统能够把现场情况通过传输系统高质量回传指挥中心,实现现场与远地指挥中心之间的远程图像监控、语音联络、数据查询及指挥调度等功能。