又一隧道“地标”！三思点亮“万里黄河第一隧”

    世界隧道看中国，隧道照明看三思。

    继港珠澳大桥海底隧道、厦门海沧隧道等超大型海底隧道后，上海三思再次点亮“万里黄河第一隧”——济南黄河 济泺隧 道！

    济南黄河济泺隧道全景视频

    今年国庆节前夕，国内在建最大直径的盾构隧道——黄河隧道正式建成通车，被誉为“万里黄河第一隧” 。济南黄河隧道，又称济泺路穿黄隧道，也是黄河上第一条公路地铁合建的隧道。

    济南黄河济泺隧道 /现场实景

    这一超级基建工程在建设过程中克服了黄泛沉积相对夸张、隧道截面面积偏大等种种问题，大大加强济南北部新城与主城区联系，实现新城城市综合功能提升，并开启黄河天堑由水上跨越到水下穿越的新时代。

    工程线路全长4760米，隧道长3890米。设计为双管双层公轨共建，上层为双向六车道公路，下层为轨道交通，届时开车最快5分钟可穿越黄河，乘坐地铁2.5分钟可穿越黄河。/图片来源网络

    上海三思为黄河隧道提供了隧道照明、景观照明及天幕显示等产品及解决方案， 多项创新技术、产品与系统设计方案，为“万里黄河第一隧”的建设和运行保驾护航。

穿越黄河

    “星空隧道”更璀璨

    当车辆穿行隧道时，隧道独有的区域——亮灯的星空穹顶格外引人瞩目。

    在蓝色纯净背景与柔和舒适的隧道灯光的映衬下，灯光如同繁星点点，极大提高行车舒适性与安全性。仰望星空顶上方——即黄河主河道区域，仿若切身感受到了源远流长的黄河根源文化。

济南黄河济泺隧道星空穹顶/现场实景

    除了星空隧道外，因隧道内所有灯具需长时间连续工作，对耐久性要求极高。为此，上海三思黄河隧道定制了一套成熟可靠的LED隧道照明系统解决方案。

    三思根据黄河隧道的地形、隧道宽度、地面和墙面材质等特点，通过精确的模拟计算，制定适宜的布灯方案，并在入口段、过渡段、出口段设置了相应的加强照明，提升驾驶员行车安全性与视觉舒适性。 同时配合自研智能照明控制系统，运营管理优势凸显。

济南黄河济泺隧道 /现场实景

    在隧道内，通过大规模应用反射式发光技术及陶瓷散热隧道灯，营造出高品质、高水平、舒适、节能的隧道照明环境。

    黄河隧道景观亮化设置了洗墙灯、轮廓灯、投光灯在内的等LED景观照明，通过控制系统实现联动控制，兼顾装饰性与引导性照明双重功能。

    3500㎡LED户外“天幕”

    惊艳亮相

    黄河隧道的飘逸弧形外顶部，亦被三思定制的巨型LED模条屏所环绕——118道、总面积3500㎡的模条屏组成的超大面积“户外天幕” 瞬间点亮时，配合高科技的声、光、电及控制系统，璀璨光影秀使天地连为一体，使济南的夜晚多了一道尤为靓丽的风景线。

济南黄河济泺隧道 ”户外天幕”/现场实景

    陶瓷散热技术

    应对黄河特殊环境

    位于 隧道引道口及收费站处的三思LED陶瓷散热路灯等照明产品，该系列产品具备高强度铝型材框架，具备材质轻巧、表面耐腐蚀、安装支架角度便捷可调 等核心优势，确保产品可靠耐用。

    产品自身搭载防坠落设计 ，既降低了路灯结构负荷，也增强了安全防护性能。可靠的防护性能，确保隧道的安全顺畅通行。

济南黄河济泺隧道 -引道口道路及收费站/现场实景

    陶瓷散热是三思自主研发的核心技术之一，具有独立像素、镂空结构、散热快、光效高、寿命长等众多优点，该技术灯具已广泛应用于全球众多国家和地区，尤其对气候条件和环境条件有近乎苛刻要求的区域场景，陶瓷散热的独特技术优势更为明显。