5月12日,由山东高速集团统筹运营的“齐鲁号”欧亚班列2020年度第500列顺利开行,开行数量同比增长40%,比去年提前45天完成500列开行节点。此趟班列共有53个集装箱,主要搭载机械设备及配件、家用电器等,总货值1600万元,由济南南站始发,经满洲里口岸出境,约15天后到达俄罗斯。
据介绍,1-4月份“齐鲁号”欧亚班列分别开行81列、87列、131列和164列,数量呈逐月上升态势,且同比分别增长30.6%、45%、42.4%和53.3%,反映出山东复工复产工作取得了良好成效,经济运行逐步恢复常态化。
新冠肺炎疫情发生以来,国际陆运、海运、空运管制趋严,受制于线路、人力等因素,货运量持续收缩。受影响相对较小的国际铁路货运迎来了机遇,不少企业开始尝试“非传统运输方式”的铁路班列运输。“齐鲁号欧亚班列时效比海运快,运输成本比空运低,受限较小,很多企业在疫情期间看到其价值,也收获了良好的服务体验。作为山东省“一带一路”及新旧动能转换的重要一部分,如何保障列车的平稳、安全运行成为首要任务。齐鲁欧亚班列调度指挥中心于2018年10月建成,采用VATION巨洋微间距大屏幕产品,已连续正常运行近三年。作为VATION巨洋重点项目,公司将加大投入力度,为用户提供优质、快速的售后服务,为系统的正常运行提供技术保障。
本项目采用P1.56点间距产品,配合列车运行管控系统,实时、高清显示各班次列车运行状态,保障列车安全、平稳运行。改变了原先省内各自为战的混乱局面,形成了全省欧亚班列统一组织、统一管理、统一调度、统一配货的运行机制,调高了运行效率和综合竞争力,推动全省欧亚班列走上了快速健康发展的新轨道。