赞！交通事故看到就能迅速处置

    春运北上的人们注意啦！新博高速已通车，深圳车辆北上，车程将从原来6个小时压缩到4小时以内，比以往节省约2小时，惠州→湖北9个小时到达，惠州→湖南3个小时到达！大大缓解京港澳高速公路车流压力。

    为保障这条交通大动脉顺畅通行，新博高速采用了新一代智慧高速公路大屏可视化指挥系统——威创丰值易视通应用平台软件，出行更放心啦！

    保障春运畅行

    春运期间，广东省境内的九连山隧道发生交通事故，导致车辆起火，人员被困……，指挥中心人员立即启动应急预案，交警、安监、消防、医疗等部门紧急联动，交通管制、分流、现场处置、紧急救援等工作争分夺秒地展开。

    指挥部领导通过大屏幕显控系统全程实时监控事件处置过程，进行协调指挥，大屏幕上不断切换火灾发生位置、灾害影响范围、救援力量分布、救援行动步骤、应急预案流程、疏散引导执行情况等画面……，一切紧张而有序。

    这是一场模拟春运发生火灾事故的应急演练。

   九连山隧道是新博高速公路中粤北连接湘赣两省的重要通道。

    新博高速于2018年12月建成通车，至此，武深高速广东段实现全线贯通。武深高速对加强粤港澳大湾区向内陆辐射，促进湾区城市群之间经济协作及沿线地区经济发展，具有重要意义。

武深高速公路韶关新丰至惠州博罗段，即新博高速

    新博高速如此重要，必须保障其畅通。

    随着春运临近，预计深圳、惠州、东莞等城市北上湖南方向车主会选择行驶武深高速，途径九连山隧道，车流有可能激增，事故风险防控局面不容乐观，为防患于未然，2018年12月26号，新博高速管理处与相关部门组建了联合应急演练指挥部，进行了这次应急演练。

一图展示 随需调用

    新博高速监控中心的指挥系统采用了威创丰值易视通应用平台软件。在这次演练中系统为指挥部提供了准确、及时、全面的信息支撑，保障了演练任务的圆满完成。

    2018年12月13日，广东省交通厅副厅长陆亚兴等一行领导考察了新博高速监控中心，询问了可视化系统的功能，威创项目经理王先生进行了汇报：“系统将高速公路运行要素进行一图展示，隐患异常能实时感知；可对突发事件全程跟踪、实景展示，使应急指挥更加高效精准；能实现业务系统融合展示、统一操控，真正做到各类业务数据随需调用”。

图为威创王经理给交通厅副厅长等主管领导进行现场讲解

    不仅能看到，更要能快速处置交通事故

    2018年12月2日晚22时32分许，绍兴高速公路段，一货车失控后与护栏发生碰撞，横停在高速公路，4分钟后，另一辆轿车途经此处，连忙踩刹车，却因为路面上有肇事货车留下的油污，导致制动效果不佳，猛地撞上了货车！

    据统计，高速公路上，二次事故占总的事故大概有20%，二次事故造成的伤害往往要远远高于第一次事故。

    各类交通事故时有发生，与交通业务监管系统各管一块有一定关系。比如：当接收到事件报警时，监控中心不能在屏幕上一键调出周边视频、以迅速判断事件严重程度，有可能贻误事件处理的最好时机。另外，高速公路系统设备众多，通过常规监管系统难以全面了解高速公路运行状况，难以快速掌握、判别重点隐患和事件。

    为此，广东省南粤交通仁博高速公路管理中心新博管理处希望建立一套先进的交通可视化系统，他们经过与多家可视化方案提供商沟通，最终选择了威创。

    针对新博高速的情况，威创提出必须发挥可视化平台“高分、整屏、关联、融合”的作用，提升监控中心管理、运营、分析汇报的能力，可视化平台“不仅能看到，更要能处置交通问题”，得到管理处的认可。

    可视化团队成功打造场景的秘诀

    精心设计每个业务场景。在可视化平台的构建过程中，威创可视化业务专家与管理处人员进行了深入沟通，每一个业务场景、功能均经过精细打磨。威创项目经理王先生参与了可视化平台开发的整个过程，对此深有感触，他说：“例如隧道监控场景的设计，就是针对管理处提出对隧道机电设备运行状态的实时监控、隧道告警事件的实时呈现，经过多轮的讨论、设计、开发、样稿才最终形成方案。”

    这段场景开发过程揭示了威创可视化团队成功的秘诀：全心服务，真正基于大屏可视化与用户业务深层次结合的理解，就能设计出贴合用户实际业务需求的场景。

    六大应用场景保障高速公路运行

    新博威创丰值易视通应用平台软件包括六大应用场景：视频监控、日常运营监控、隧道监控、应急处置、运营总览和大屏门户。

    视频监控管理场景

日常运营监控场景

隧道监控场景

应急事件处置场景

    运营总览场景