迈普华兴市场总监张湧：云网助力商显产业智能化

    随着电子白板、数字标牌产业链的升级和应用的延伸，用户对于内容的需求也将愈加丰富，为此云端内容资源提供商也将迎来未来的新一轮的发展机遇。下面由迈普华兴信息技术有限公司市场总监张涌先生，针对《云网助力商显产业智能化》发表演讲。

    张涌：迈普华兴我们是一家专门专注于互联网、基础网络以及软件云服务方面的公司。可能有很多在座的朋友对我们不是特别了解，因为迈普本身是专注于网络通讯的厂家，二十多年的历史，在政府和运营商行业耕耘。

    我们现在正在做一个事情，就是云服务。各位从视频上所看到的东西事实上是我们一直以来在整个网络方面以及软件方面做的努力和取得的相应的成就。这两年无论是数据通讯市场还是网络方面，都在发生很多变化，尤其是互联网和云计算给整个行业带来很多变化，所以相应的，我们这些年在这些方面有所考虑，因此把整个公司重点调整到两个方面，一个是企业的基础网络，另外一个部分就是软件服务和行业应用。如果说到整个互联网，或者说云服务和我们商显有什么关系，今天在座厂家都做了分享。我们做云服务这样一家公司也有自己的想法，尤其是商用显示方面，互联网现在遍布我们各个领域，你很难找到一样产品跟联网这件事情没有关系，相应的商用显示也是一样。或者说我们现在看到的数字标牌大部分都具有一定程度的联网系统。在这方面和其他的互联网产品有所区别的是什么呢？就像刚才LGD朋友说到，我们一整块的液晶屏它的成本是很高的，有可能占到整个系统的60%到70%，由于本身成本的原因，所以互联网的这些无论是免费，或者说免费软件服务，或者以用户为核心的产品，很多东西都围绕着终端，也就是我们的商用显示屏来做，更多的是提供商用显示屏本身的智能化，或者说对它的服务增值进行补充。

    我们在商显这部分它的智能化需求，作为云服务商的理解，它更多的是如何去提升终端本身的智能性，或者说我们本身做网络这部分怎么样通过网络方面的手段和云服务方面的手段能够提升终端智能化的程度。我们之前很多时候，特别是今年，接触了很多传媒行业的客户，我这里说的传媒更多是运用数字标牌的新兴媒体，我这里不方便透露他们具体的公司名称。很多传媒公司做这种数字标牌应用的时候会抛出一系列问题。比如说对一家传媒公司来讲他可能拥有100来块屏幕分布在整个城市各个部分，我能不能够同时向他推送信息，这个东西有可能是我们现在基本的管理系统能够解决的问题。接下来我需要对这些所有的屏幕随时关注它是不是在正常播放广告，这件事情是他的广告主所关注的。这些屏的电费也要关注，我能不能随时关闭这些屏幕。接下来是给用户提供单项展示，如果用户需要跟我的屏幕进行交互，我现在的系统能不能支持，这个屏幕本身有一些红外触控技术，或者声波触控技术的东西，我现在只是支持用户去点击，点击以后能不能带来新的交互方法。我们很多时候也会碰到要求，这个传媒公司可能很大，他说我现在有apple，我希望它和屏幕之间形成互动，甚至有一些特定要求，把手机内容推送到屏幕上，这是个别单点的需求。根据现在的统计，国内仅数字标牌大约有120-140万块，这么大的量，有很多传媒公司的数量达到几千上万，而且分布领域可能是国内很大范围内。如果说很大规模去运营我这个系统的话，我到底要在每一个地市，每个省市，每个城市设立分支机构，派人，还是我能够大规模运营。因为我们知道，对于传统的数字标牌后端配套系统，管理系统来讲，我有可能管理几十几百块，但如果数量很多的话，运维方面就会成问题，网络带宽也会成问题。

    以上这些问题都是我们接触的传媒公司提到的，但是商显所接触的领域，包括医疗、教育、交通等等，他们都会提到其中几种。我们总结一下，提的无非是这两类问题，云服务和智能化的问题，因为你通过智能化解决的是终端本身的功能，用户和终端之间的交互，也可能是网络带宽控制，或者是终端本身的电屏控制，开关屏，智能切换等等这样的东西。为什么涉及到云服务方面，这是大规模运营解决的问题，特别是在传媒行业，像数字标牌一个主要的应用就是在传媒。在大规模运营的时候，如果我还是使用这种传统的所谓网络版的，其实是单机版的软件，我可以管理若干台终端方式，如果放在互联网上，依托现在的互联网，大规模部署你的业务，但是会导致网络环境，中国的网络环境在世界上是比较复杂的，终端结构情况很多种，不同的网络接入要跨运营商跨教育网等等，是不是能够做管理，这是不可知的。同时大规模运营还要提供相应的存储和带宽，将来如果扩展我的应用，比如实现互动和数据分析，包括今天英特尔所提到的人像识别这些功能的时候，我都需要在后台增加运营服务器，增加数据方向等等，这类是很庞大的。

    所以我们认为这里有三个关键点，首先是智能化这部分，我们可以把它分成两种：一种是终端功能智能化，一种是有关网络智能化，我们更多时候会觉得，我这个终端能不能做互动，能不能实现一些新的功能，或者增值服务等等，这都是功能和业务方面的。但是很多时候容易被忽略的事实是，这些东西是基于互联网的，网络不能实现相应带宽控制，远程管理或者是智能的分析，智能选入等等功能的话，有可能你这些智能化功能运行起来效率很低。所以网络智能化是我们需要考虑的一部分。

    第二是关于云服务的支持，我们现在看到的商显，或者数字标牌范围内很多人谈整合，要整合各种应用，需要做新的产品，甚至于形成新的产业链，当然这是现在我们这个行业的趋势。可是你为此就要把所有东西整合到自己的手里面，什么事都自己做，显然不会胜算，尤其是满足某一个客户需求整合产品进来，我们本来做传媒的，我们现在就打户外广告，有个用户说我想干手机apple，想法很好，但是开发出来只有一万装机量，这是没有价值的，需要做额外的投资这是不核算的，后端还要建服务器等等。因此这是两难的境地，可能你不去建的话没有竞争力，如果你自己去建设这些东西的话投资会变得很高，有可能成本上又不核算，这是第二个问题。

    第三个问题，有关系统的拓展性，商显除了显示以外还要具备别的功能，包括互动，包括触摸，包括后台数据分析，人像识别，人像分析，手机互动等等，所以本身需要有相应的操作系统在里面。现在主流的方案，不同行业看法不太一样，总体来说我们会基于Android，或者是芯片上基于ARM，系统上基于X86等等解决方案来搞这件事情 。但是总体来说，你一定是需要一个相对开放的终端平台，这样的话你才有可能在上面安装不同的应用，从而去支持更多的行业解决方案。我稍候会分享一个我们解决方案的例子，大家可以看到这一点为什么要这么做。

    作为迈普来讲，我们有一个话题是没有答案的，就是关于云服务节点建设问题，你自己去投资可能是一个两难的事情，特别是在这里又存在跨界的问题，对于迈普来讲我们一直在做这件事情，这并不矛盾，因为我们本身并不是商显或者数字标牌的生产厂家，我们一直在做两件事情，其中之一，去年3月26号的时候我们在人民大会堂和工信部一起做了发布会，发布了智能服务框架。智能服务简单的定义是能够去主动高效绿色安全的满足用户需求的服务，这个框架是套用在网络的功能设想和终端功能上这两部分，所以对于我们产品来说，因为我们本身做网络产品，另外一部分会做相应的软件服务，也会使用智能服务来做。基于这个框架我们推出一整套服务系统，多媒体发布云。这个系统是完全针对商显或者是标牌显示来做的，根据数字标牌应用来做的，它主要的应用点是有关位置服务和多媒体信息发布。

    我这里给大家简单展示一下我们所做的多媒体信息发布云平台全景，它的组成有关应用平台终端和实践，其中一个特别的地方是，我们在终端这部分虽然包括了各种显示器，但是需要说明的是，因为我们自己不是显示屏幕的生产厂家，我们完全不做这件事情的，在整个云平台结构里唯独这部分我们不做，我们更多是为商显厂家提供整个后端的服务配套，包括终端，包括网络，包括存储器应用等等，全套的后端服务，所以凡是在座的商显，甚至电子白板的生产厂家，都是迈普云的合作对象。

    迈普云提供了一种新的商业模式，我们在用互联网的方法进入行业里面，并且做的时间不长，大概两年多，在这里面我们自己提供了整个平台，包括技术平台和商业平台，相应的这些服务，这些产品大部分会采用免费形式，我们更多是希望和真正的屏幕终端厂家形成合作。时间有限，我最后简单介绍一下我们一个案例的实践。这是我们在公交行业的解决方案，已经在国内很多城市得到相应的应用。

    整个商显可能会利用到云服务和智能化，这里面还会整合到其他应用。我们之前说交通行业会用到各种商显，包括车载屏幕、站台等等，这些都是趋势。但是根据我们测算发现一个问题，单独的公交站台屏幕广告是不赚钱的，赔本的，单独的车载屏幕存在一个问题，抬头率过低，因为大家都在看手机，所以它的价值也在不断下降。因此我们在后端首先提供多媒体信息播控部分，能够对大范围的移动公交车进行内容推送，先解决一些基本问题，能够对站台进行内容推送。其次我们在车上提供了本地WEB网站存储功能，所有的车辆全部同步，也就是说你的用户只要上了车之后无论是看屏幕看站台看手机内容全都是一致的，手机会和屏幕之间产生互动，包括内容同步信息同步，甚至信息同步。比如我路过某家商场的时候手机提示你看大屏幕等等，让他们产生相互的互动。最后是和公交公司整合，和后台方整合，这样一套解决方案，你不仅把显示器卖进去，同时把服务卖进去，把广告打好，把周边产业链都整合好，同时符合政府智能城市的相应趋势。这种思路是我们要提供服务的具体体现，由于时间有限，今天我的介绍到这里，接下来如果各位有兴趣的话欢迎各位浏览迈普云网站，或者和迈普华兴联系，我们的网站是迈普云.com。

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