平行空间数码虚拟仿真之物理车辆驾驶

    画面效果：在画面模拟上，同行业其他公司的软件只是注重了视角相对位置的仿真设计，而并没有考虑到由显示方式的不同，人眼获得的画面角度畸变带来的透视变化，可以在这方面同行业的仿真驾驶软件还不如主流娱乐产品。平行空间有丰富的仿真驾驶和娱乐软件的开发经验，我们为EA和SONY等公司的外包提供开发服务。

    屏幕正面一字分布                              屏幕正面环绕分布

    上图左侧是一字分布下，由人眼看到显示屏幕中物体的标准画面，此时人眼观测到的画面并未有任何异常，也是通常主流娱乐程序和同行业仿真程序所采用的引擎生成方式，他们多为单屏优化，并未考虑多屏环绕或弧屏的显示方式。

    上图右侧是屏幕正面环绕分布下，由人眼看到显示屏幕中显示的未支持环绕屏幕系统所产生的画面畸变，由于畸变并非非专业人员可看出，实际使用中会造成，体验人员眼部疲劳，画面显示不精确。

    由于主流引擎程序没有针对环绕系统优化，会导致A、C屏幕范围的画面产生畸变，在虚拟驾驶中畸变会导致A、C屏幕显示的速度过快，造成速度显示不准确，影响虚拟驾驶体验人员的判断，使整个虚拟驾驶体验系统失去使用意义。

    平行空间仿真程序                主流娱乐和同行业仿真程序

    上图左侧，是平行空间仿真程序生成的正面环绕图像，由体验者观看到的画面示意图。

    上图右侧，是主流娱乐和同行业仿真程序生成的环绕图像，由体验者观看到的画面示意图。

    正确的图像环绕                 正确图像与畸变图像对比

    上图左侧，是由平行空间仿真程序生成，显示正确的虚拟现实环境环绕图像示意图。

    上图右侧，黑色是正确图像的均匀分布的线框图，红色是没有处理环绕图像能力的程序，现实错误后的畸变图像线框图，可以清楚的看到图像是如何产生畸变扭曲的。

    环绕多屏处理，需要具备丰富的专业经验，根据用户实际的使用环境，物理设备搭建，再由开发人员设计，与之配合开发的虚拟现实软件，才可完美的呈现用户的需求。