触摸屏式引导服务系统助北京政府服务升级

    昨天，由市政府新闻办和十八大新闻中心共同组织的“科学发展成就辉煌”北京市特色项目参观采访系列活动继续举行。30家中外媒体的50名记者先后到西城区综合行政服务中心、北京市公安交通指挥中心、金融街社区教育学校参观、采访。

    上午，记者们来到位于西直门内大街的西城区综合行政服务中心，办事大厅使用面积近15000平方米，设有131个服务窗口。西城区30多个委办局进驻中心，集中了涉及行政审批、社会管理、公共服务、效能监察等方面的办理事项300余项。

    亲自试试触摸屏式引导服务系统，采访了正在办理工商执照的市民，记者们惊叹于这座现代化服务中心的便捷和周到。来自英国媒体的女记者Sarah告诉记者，这座服务中心比起伦敦的一些同类服务机构，更加宽敞明亮。来自悉尼《澳华时报》的记者Yan Garry注意到服务的细节。服务中心五层楼每一层地面上都设有盲道，窗口还有专门服务特殊人士的设施；供办事人坐的皮椅非常柔软舒适，老人在冬天坐下不会感觉过硬或过冷；等待的时候，办事人可以通过面前的屏幕，了解各类服务新闻。“真正的贴心服务不是体现在宣传片、口号、广告上，而是体现在细节上，我今天切身感受到了政府服务的进步。”他说。

    走进市交管局公安交通指挥中心，记者们被眼前的巨型幕墙震撼了。幕墙上显示着当前全市主要道路的交通流量情况，通过不断切换的实时监控画面，以及交通事件自动监测系统、交通气象信息系统等，城市交通状况一目了然。而在这背后，是遍布全市快速路、主干路网的上万个监测器24小时自动采集路面交通流量、流速、占有率等运行数据，通过整合、分析、处理，以画面方式显示出直观信息。

    单兵定位系统、视频交通信号控制系统、122接警系统、交通流量预测预报系统……市交管局科技处处长邹平将36个子系统一一快速演示，令记者们眼花缭乱，应接不暇。

    一个拥有500多万辆机动车的城市是如何进行交通管理的？来之前，许多记者有这个疑问。当他们在北京通过乘坐公共交通，目睹交警、志愿者文明引导，再走进这个城市交通管理的核心后，这个疑问有了答案。

    Sarah说，虽然北京的人和车都很多，但道路交通状况却比她想象中要好，“北京的路很宽，在马路边、十字路口，经常可以看到志愿者和交警指路，管理得都非常好。”