智能行走 央视10套报道宁波GQY智慧两轮车

    还记得在9月初在宁波举办的2011中国（宁波）智慧城市技术与应用产品博览会上，宁波本土企业展示的其自主研发的智慧两轮车受到了业内人士的广泛关注，并被各大媒体争相报道。这不，2011年11月26日晚，中央电视台10套的《我爱发明》栏目组就重点报道了GQY的智慧两轮车。

智慧两轮车引起人们的关注

    央视《我爱发明》栏目是鼓励全民以智慧立业，传达“发明改变命运，智慧创造财富”的理念。是国内首个鼓励国人通过自己的发明创造创业的电视节目。在节目当中，记者设计了各种路面，让智慧两轮车在不同的路面上行驶，比如像鹅卵石路，“搓板路”等，虽然车子有些颠簸，但是行驶下来一点问题都没有。

    为了进一步考验两轮车的驾驶性能，记者还在坡路上对车子进行了测试，结果当然是非常让人满意的。智慧两轮车不但可以顺利地进行上坡下坡，同时还可以在上下坡的过程中平衡停在坡路的中间。在节目中，记者可谓是费尽心思，用各种苛刻的方法来对两轮车进行考验，而每一次都能得到满意的答案。

智慧两轮车灵活地通过直角拐弯

    据专家介绍，智慧两轮车很好地将陀螺仪和倒立摆原理应用其中。人骑在上面，身子往前倾，车子就往前走；人往后倒，车子就能倒退。同时驾驶者在驾驶过程中，可坐可立，能够敏锐的捕捉到驾驶者的行走意念，成为驾驶者身体的延伸。

顺利通过工作人员设计的三角铁路段

    另外，智能两轮车拥有自平衡系统，双保险安全模块，具备限速系统，通过减速按钮可即时减速完全不需要依靠人为减速。据介绍，智慧两轮车的设计初衷是作为人的代步工具，所以它的速度是每小时二十公里，一旦车子速度过快时，车头就会微微抬起，将人的重心向后，达到减速刹车的目的，心保证驾驶人的安全。

坡路平稳行驶

    据了解，GQY的智慧两轮车已经在市场上推广了近两年的时间，曾被用于北京天安门巡逻，并且在机场、广场和工厂车间等场所得到了广泛地应用。智慧两轮车的加入，让GQY摆脱了以往仅能提供大屏幕视讯产品的局限，提升了自身竞争力。

    GQY将智慧两轮车与大屏幕显示系统结合应用，为用户提供整套的解决方案。智能两轮车成为GQY可视化综合解决方案的前端数据信息采集与互动必不可少的重要元素之一，目前智慧两轮车正应用到越来越多的GQY大型案例之中，被广大行业同仁所推崇。