透过地铁追尾事件探究数字标牌方向

    探究数字标牌 既治标、也治本

    “9•27”是不是上海地铁有史以来最黯淡的一天，个中滋味，相信从地铁营运者、地铁管理者到仰赖地铁出行的市民来说都会有不同的感受吧!近年来，接连发生了诸如2009年一号线“12•22”侧面相撞和今年十号线“7•27”反向行驶和““9•27””列车追尾等多次重大营运事故，高度垄断的信息技术下缺少交流的系统自我漏洞检测和故障排除能力偏低，让事故一再上演，严重威胁我市民安全。

    面对一次又一次重复的事故，不能不说的是道歉，不能不查的是原因，不能不问的是反思，不能不做的是亡羊补牢，更不能不想的是从产业、技术和管理最深层次的角度去探究问题产生、存在的各种因数，进而去探寻到治标、治本的兼得之策，这对数字标牌产业来说又何尝不是呢?数字标牌的未来方向又如何?

    技术受制严重 不盲目、求互通

    随着数字营销的深化，数字标牌在商业竞争中应用越发广泛。据金众对市场分析表明：近年来，像广告机、海报机、电子阅报栏、液晶拼接视屏墙(大屏幕)、液晶监视器等户外媒体产品销售呈几何式暴涨，甚有扶摇直上之感。

    国际数字技术日趋成熟，然而在国内真正掌握数字标牌核心技术的商家寥寥无几，无论是硬件还是软件系统方面，我国数字标牌硬件供应商、系统集成商都有很长得路要走。

    首先要解决的是技术垄断问题。技术垄断或可以让技术掌握者在行业中数起标杆起促进作用，也可以演变成固步自封继而成为产业发展的至酷。如果产业缺少了比较和选择，就很容易造成某一公司对某一技术的迷信和盲从，那么衍生产品的安全隐患将骤升。或许这就是近来数字标牌供应商普遍寄望(Android)安卓系统开启数字标牌行业大门的原因所在，金众始终相信只有就硬件、软件、系统、构建平台等方面加强行业交流，摒弃闭塞，互通有无，实现技术共享、利益共赢，开发的数字标牌才会持续健康发展。

    其次盲目的技术升级是一大误区。基于利益考量，技术垄断方往往会对软硬件提出无休止的系统升级要求，而每一次的升级，系统更替过程中都会蕴藏着巨大的风险隐患。在数字标牌推广中，为了提升自身竞争力，许多企业都盲目的推动技术升级，力图以技术升级不加价来吸引消费用户。须知道，技术升级绝不是一个简单的过程，它必需经过反复严格的测试、评估、改善、再评估，相信真正出于安全、稳定考虑的技术升级时间上绝不会短。

    再则短期技术赶超不现实，创新最实在。数字标牌领航者之一金众经研究发现，由于大量厂商的盲目涌入，广告机行业竞争变得愈发激烈。传统高质量、高性能、低成本的产品已经无法很好满足用户诉求，即是说目前成熟传统产品现有展示方式的吸引消费者眼球的效果在减弱。或许我们可以在设备款式(平面设计)和信息整合(平台构建)上寻求创新，打造出独一无二的东西来吸引更多的用户，实在的提升品牌竞争力。