高速公路应急信息发布系统AMS解决方案

    自从1988年我国第一条高速公路建成以来，高速公路在这22年里给国家创造的财富大家是有目共睹的。然而，随着汽车行业和国内经济的飞速发展，受天气条件所限制的高速公路上也出现拥堵现象，一系列的意外事故也频频发生。安全隐患日益严峻，这使得国务院于2006年1月8日公开发布了《国家突发公共事件总体应急预案》。

    总体预案是全国应急预案体系的总纲，明确了各类突发公共事件分级分类和预案框架体系，从组织体系、运行机制、应急保障、监督管理等方面规定了各级政府机构应对突发公共事件的组织体系、工作机制等内容，是指导预防和处置各类突发公共事件的规范性文件。

    高速公路应急指挥系统是应急能力建设的重要组成部分，基于先进信息技术和系统，对各种应急信息资源进行整合和有效利用，以确保应急预案体系的建设、制定、实施和评价。另外，高速公路应急指挥系统还包括设施抢修的应急处置方案；交通保卫、交通管制应急处置方案；监控、收费系统发生故障的应急处置预案等，与特殊天气的应急处置方案、交通事故的应急处置方案一起，共同建立起一个全路网、全方位的应急处理系统，能够在高速公路遇到突发事件时，提前预警、充分准备、临危不乱，及时处置，保障高速公路营运路段的运行安全和畅通。

    现实需求加上数字技术的成熟，高速公路应急信息发布系统应运而生。

    解决方案

    本信息发布系统主要是在收费站入口处，服务区和重点路段，以LED和LCD显示器端联合发布方式来传播各种应急必需信息。

    该系统按应急预案的实际需求能做到：

    一，及时发布应急预案

    二，信息可不断更新改善，提高应急预案的实用性

    三，积极开展演练，完善应急预案

    四，对于交通事故的应急、节假日车流高峰应急、收费站应急、路政队应急、大雾等特殊气象应急等方面做到建设高起点、高标准、前瞻性、可操作的高速公路服务区应急信息发布系统。

    系统基本功能实现：

    ◆ 实时路况信息显示

    ◆ 实时天气状况显示

    ◆ 实时公路疏导信息

    ◆ 气象预报

    ◆ 警示标志显示

    ◆ 警示标语、交规

    AMS系统概述

    1)、系统功能：

    1．支持主流格式的音视频,图片,PPT/TXT,FLASH,HTML文件的播放;

    2．支持滚动字幕形式的通知、学校新闻等,多种语言支持;

    3．动态实时的考试信息、会议安排,可以全屏发布或者分屏发布;

    4．支持浏览器,可以从外部网站直接获取数据发布,也可以是系统内部数据;

    5．支持LED显示屏播放;

    6．所有的播放、控制、管理通过管理软件实现;

    7．内容的下载和播放都是通过网络进行,不需要人工干预;

    8．视频窗口位置大小任意调节;

    9．支持FLASH动画网页和基于网页的JSP/ASP/等应用程序;

    10．支持分区、分组、分级管理的灵活管理模式;

    11．支持多种厂家、多种标准接口DVI/VGA/S-VIDEO/RS232显示设备的接入;

    12．可以对每台终端实现区别管理,播放不同的内容;

    13．理论上没有限制终端接入的数量,并可以对每个终端的下载速度进行管理;

    14．通过管理软件可以实现对终端的播放、暂停、重启、文件删除等;

    2）．系统特点：

    LED和LCD统一接入和管理,由于播放终端带有DVI接口和RS232接口,在输出到LCD的同时,可以设定屏幕上的任意区域的内容输出到LED屏,可以代替原来LED屏的控制主机,并通过网络集中管理和控制所以所有的播放计划和播放的内容,真正做到统一接入平台和统一管理平台.

    系统结构：

    收费站入口处信息发布——采用LED和LCD接入显示

    对于各入口处，可以设置一套LCD显示装置，以文字、动画等多媒体方式播放，对顾客并提醒路段长度下一段路行驶注意事项；实时天气状况以及天气预报；为等待的司机提供消遣的娱乐动画。

    在收费站的顶端设置一两副大又长的LED显示装置，以大字体显示，显示到站欢迎词，告知大家收费情况。

    服务区数字标牌——大屏幕LCD屏幕显示

    它主要以文字、动画等多媒体播放，显示服务区的服务状况，实时天气状况以及天气预报。及时更新显示高速路上交通状况、紧急事项，提醒顾客、司机行车安全；显示饮食、休息、上车、卫生等服务区各方面的导向帮助、注意事项。

    重点路段数字标牌（事故多发路段，转弯路口等等）——LED显示

    它能根据交通、天气及指挥调度部门的指令及时显示文字信息，如：施工地段、谨慎驾驶、注意安全、强风、浓雾等警示标语及简单图形，从而让驾驶人员提前了解道路状况，避免交通阻塞，减少交通事故发生。同时还可根据路面实际情况通过监控中心来显示限速值，从而有效地对交通流进行诱导，提高路网的交通运输能力。

    应用界面