爱普生高端投影机助力南航空中交通管理研究所

    伴随世博等国际盛会的成功举办，高端工程投影机也逐步进入公众视野，并不断释放出强大魅力。特别是在航空航天、军事指挥、交通管理和集中监控等领域，迅速发展的高端工程投影机成为解决彩色大画面显示的有效途径，其市场需求与日俱增。在这个持续升温的市场环境中，爱普生EB-G5300高端工程机成绩斐然，在南京航空航天大学空中交通管理研究所的应用就是一个典型的案例。

    鱼和熊掌难兼得

    南京航空航天大学创建于1952年，隶属于工业和信息化部，是一所以航空航天技术为主导的全国重点大学。学校设有多个科学研究所，而空中交通管理研究所便是其中之一。该所根据我国空中交通管理技术研究规划，将空中交通信息系统的规划、管理及实现、空中交通系统模拟技术作为重点研究方向，并取得了国际水准的研究成果，这对我国空中交通信息管理有着重要的指导意义。

    据南航空中交通管理研究所的相关负责人介绍，由于工作的特殊性，他需要经常关注空中交通方面的信息，所里的教授也常会拿一些案例来分析和讨论。此外，他们还会对各地的空中交通流量做监控和分析。当信号传入监控中心时，他们就需要有一个大屏幕的显示设备来呈现，以便更好地对应对这些信号，做出及时的判断。所里曾想过用背投来满足这一需求，可是背投大屏幕体积太大且可视角度相对较窄，更为不便的是背投还需要定期更换灯泡，实在不是理想的选择。而等离子电视虽然能够解决这一问题，但其价格却相当昂贵。这就像一个“鱼和熊掌”的问题，既要成本合理，又要能满足工作需求。

    爱普生投影机的解决之道

    高端工程投影机的出现，让空中交通管理研究所的教授们眼前一亮。但面对市场上林林总总的品牌，他们也不禁犯难起来。在经过充分的市场调查与专家论证，并对诸多品牌的口碑、技术实力进行了一番详细比较后，所里最终选择了爱普生EB-G5300高端工程机，并由爱普生投影机最佳经销商南京卡索系统工程公司负责整体安装。

    考虑到研究所教授们对大屏幕显示设备的需求，卡索公司采用了大屏幕拼接及边缘融合技术。首先，是将三台5000流明的爱普生EB-G5300并排投放在幕布上，呈现出一个超大的画面。其次，通过边缘融合技术显示出一个没有缝隙、更加明亮、超大、高分辨率的弧面。投影在幕布之间接缝十分自然，如果不仔细观察很难发现这是三台投影机“通力合作”完成的。边缘融合技术的最主要功能在于，把多台投影机重叠部分的灯光亮度逐渐调低，使整幅画面的亮度一致。这样层次感与表现力超强的“大画面”，让教授们都深感满意。

    在安装过程中，卡索公司的工作人员也深切感受到爱普生EB-G5300的品质魅力。其标配1.8倍光学变焦镜头，在3米处就可以投射出110寸左右的大画面，这一技术指标在工程投影产品中表现相当抢眼，也让安装人员更加省力省心。值得一提的是，爱普生EB-G5300采取了镜头置中设计，其镜头位于投影机的中间位置，这样的人性化设计，使安装人员在调整投影画面位置与安装上都更为简便。

    质量服务有保证

    “无论是飞机模型还是空中交通线路图，它投射出的画面都很有层次感，细节表现非常突出。”谈到几个月的使用感受时，该负责人不吝赞美之词。同时他还坦言，除了爱普生品牌知名度和美誉度外，另一个吸引他们的重要因素就是爱普生成熟完善的服务体系。包括爱普生提供的便捷高效的400服务电话，以及针对用户特殊需求专门延长了热线电话服务时间。同时，Web服务平台也方便用户随时随地进行网上报修，向在线工程师咨询，查询维修进度，大大节省交通和时间成本。另外，还有爱普生遍布全国的1000余位认证维修工程师，可以进行细致咨询，量身定制解决方案。

    爱普生EB-G5300在南航空中交通管理研究所的应用，只是爱普生诸多典型工程案例的一个缩影。事实上，无论哪个品牌的投影机，要想真正在高端应用领域获得用户青睐，必须走专业化路线。除了要具备深厚的技术底蕴，还应该有良好的服务意识，只有专业性够强，才能赢得用户认可。