中国科学院长春光学精密机械与物理研究所(简称“长春光机所”)是由原中科院长春光学精密机械研究所和原中科院长春物理研究所于1999年7月整合组建而成,以知识创新和高技术创新为主线,从事基础研究、应用基础研究、工程技术研究和高新技术产业化的多学科综合性基地型研究所。
2007年长春光机所在研究某飞行设备时采用四维宇宙科技有限公司的X—XX型号飞行模拟器,在研发过程中创造了极大的方便。
在此飞行模拟器中,采用双通道悬空式环幕进行视景仿真,由X—XX型号飞机半陷入式模拟器操控。
四维宇宙飞行模拟器在系统设计过程中要遵循下列标准:
GB 1395--92 《飞行模拟器通用规范》
GB 2099--94 《飞行模拟器分级》
GB 8566--88 《计算机软件开发规范》
GB 9385--88 《计算机软件需求说明编制指南》
GJB 438--88 《军用软件文档编制规范》
GJB 439--88 《军用软件质量保证规范》
GB 8386-86 《计算机软件测试文件编制规范》
GJB/Z 9001 《质量体系-设计、开发、生产、安装和服务的质量保证模式》
GJB/Z 9003《质量体系-最终检验和试验的质量保证模式》
四维宇宙飞行模拟器主要功能
a.驾驶技术训练 b.特殊情况处置训练
座舱实习 •发动机系统故障
地面滑行 •燃油系统故障
起落航线飞行 •液压系统故障
特技飞行 •刹车系统故障
升限飞行 •电源系统故障
双机编队飞行 •无线电系统故障
仪表飞行 •仪表系统故障
四维宇宙飞行模拟器分普通飞机模拟器和多自由度运动模拟器
四维宇宙飞行模拟器系统工作原理
X—XX飞行训练模拟器是以X—XX飞机为模拟对象的人/机闭环实时仿真系统。
具体工作过程如下:计算机系统对飞行员的操纵信息(驾驶杆、油门、舵蹬及各种控制开关信号)进行采样,根据采样结果对飞机的运动方程进行解算,实时计算出飞机的状态信息。通过接口电路控制以下几部分工作:驱动模拟座舱内仪表、平显进行实时显示,音响系统产生相应的音响效果,视景系统生成相应的训练场景和目标信息。
六自由度液压式飞行模拟器 六自由度机电式飞行模拟器