2008年12月28日上午,随着六台旌旗招展的花车缓缓驶进武汉长江隧道,历时四年建设的“万里长江第一隧”正式通车试运行,标志着武汉过江交通迎来“江上架桥、江面行船、江底通隧”的“三维”时代。
武汉长江公路隧道全长3.63公里,为双洞双向四车道,设计行车时速为50公里,每天可通车9万辆,是我国修建的第一条长江公路隧道,也是目前我国地质条件最复杂、工程技术含量最高、施工难度最大的江底隧道工程。
为实时监视整条隧道、引道、匝道及道口的交通运行状况,保证人员、车辆和隧道的安全,武汉长江隧道建立了一套功能强大、技术先进、管理完善的闭路电视监控系统。由于该系统监视点分布广、传输距离远、环境条件复杂等特点,对光端机的传输质量、产品性能和工作稳定性等条件都提出了极高的要求。
综合各种因素,该系统选用了深圳市英特安防实业有限公司的经典产品:SAMLINK 5000、7000及9000系列中的多款型号。这也是继“最高楼”——上海环球金融中心和上海金茂大厦、“最长快速通道”——连霍高速公路之后,SAMLINK品牌光端机在“盾构隧道之最”项目中的再次惊艳亮相。