虚拟仿真在汽车造型模拟演示中心的应用

  案例说明         

  　台湾华创车电技术中心股份有限公司成立于2005年，由台湾汽车业龙头裕隆集团、台湾行政院开发基金所联合成立的，成立资本新台币50亿元。华创车电是以整车研发为目的，并以车用电子产品为其竞争优势。对汽车产业而言，可提高产品附加价值，创造差异化与成本优势。其于2006年台北新店厂区建立台湾首座整车设计中心，工作团队选择达索系统PLM解决作为基础平台，并以3DVIA虚拟仿真系统做为汽车进入真实样车前的造型验证讨论平台, 最终亦能作为与客户沟通及新车发表的演示中心。 

　应用     

　　为了提速汽车设计产品生命周期管理PLM的流程与效率，虚拟样机是可以大幅缩短验证修改的时间与成本，因此华创车电工作团队需要从新车CATIA的CAD设计文件能快速导入到虚拟现实的环境里，Virtools与其VRPACK平台便是最佳的选择。 

  挑战

　　为了呈现与实际汽车原形具有相同的体验感，以满足协助设计师在建立实车原形前的讨论与沟通的需要，华创车电要求演示系统必需呈现出与实车一比一的实时三维立体影像。由於使用上的限制必需以背投影的方式呈现，以免设计团队团队在屏幕前讨论遮档到投影仪的光路。

  解决方案─ W型方案/ Power Wall大型投影墙虚拟仿真系统 

　  以3DVIA Virtools，Physics及VR PACK为软件平台, 通过七台高端图形工作站所组成的PC计算机集群，以6台工业级专业投影仪投射在三片仿真专用的背投立体偏正屏幕,组成一个大型的3D立体投影墙的虚拟仿真系统。最後由爱迪斯通的技术与项目团队所组成的跨部门小组对华创车电公司进行3年为期的深度技术协助与辅导。现在通过达索系统3DXML文件格式，华创车电的设计师可以快速将设计文件透过CATIA DMU优化後的文件快速地导入到Virtools的编辑环境。Virtools独步全球的可视化编程方式，大幅降低设计师的学习时间，迅速掌握虚拟现实的设计要领，系统启用後经历数次成功地对大客户进行虚拟样车展示，也让华创车垫带来大笔的新车订单。